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澳洋順昌

我們是一家橫跨金屬物流配送、LED芯片、新能源锂電三大領域,營業收入近43億元人民币的公司,擁有12家控股子公司遍布于張家港、上海、東莞、淮安、揚州地區,客戶遍布海内外。于2008年6月5日在深交所中小企業闆成功上市,股票代碼:002245,從投産到上市,澳洋順昌是中國成功上市用時最短的企業之一。我們是金屬物流配送行業的領導者,為超過1000家知名企業提供金屬材料的倉儲、分揀、套裁、包裝、配送以及來料加工等完整供應鍊服務。我們緻力于LED芯片的研發、生産及銷售,淮安澳洋順昌的LED芯片憑借穩定的性能和高性價比獲得市場的高度認可。我們曆經近十二年的發展,我們已經成為國内工具類锂離子電池領軍品牌,客戶遍布世界各地,公司緻力于電動工具類市場,智能家電市場以及動力新能源汽車市場的開拓和發展。這裡有超3000名員工。内部獨特的文化及管理方式曾被媒體以萬字的篇幅寫成案例,達上千家企業代表前來參觀學習。

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科技順昌   重“芯”出發

科技順昌 重“芯”出發

Scientific and technological Aucksun sails on” C ”

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  • 43

    營業收入近

  • 1000

    知名企業提供完整供應鍊服務

  • 12

    控股子公司

  • 3000

    身懷夢想的員工

  • 股票代碼:002245

媒體報道

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我們是一家營業收入近43億元人民币的公司,客戶遍布國内外,涉及領域:金屬物流、LED芯片、新能源锂電。

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中國NCA體系锂電池發展現狀及趨勢

NEWS | 09.07.2019

中國NCA體系锂電池發展現狀及趨勢

锂離子電池按照使用正極材料的不同,主要可以分為钴酸锂電池、三元電池、錳酸锂電池、磷酸鐵锂電池,從發展前景來看,不管是國家政策,還是市場需求,三元電池似乎都占據先天性的優勢,也就是高能量密度,再從各大電池企業的研發投入來看,三元電池的占比也是要遠遠超過其它類型的锂電池。三元電池又可以細分成NCM路線和NCA路線,NCM是指正極材料由鎳钴錳三種材料按一定比例組合而成,産品類型從NCM111(N:C:M=1:1:1)到,532,622,811,随着鎳含量的增加,電池能量密度也相應得到了提升,而NCA的正極材料是由鎳钴鋁構成,三種材料通常的配比為8:1.5:0.5,相對更高能量密度的NCA規模化應用也在日韓普遍展開。由于目前锂電池産業主要集中在中日韓三國,從路線的選擇上,日本主要以NCA路線為主,韓國則是NCM和NCA齊頭并進,中國目前來看是以NCM路線為主,NCA的産量相對較小。表 1NCM和NCA電池基本信息對比來源:真锂研究、公開資料整理圖 1NCA電池與NCM811電池在過充濫用測試情況下對比目前,中國還沒有大規模生産NCA電池的原因主要有以下幾點:1、中國電池企業對于NCA的研發起步相比于日韓要晚,在制造工藝、專利、材料使用上還是與日韓企業有一定差距。2、NCA的生産工藝相較于NCM811更加嚴格,比如NCA在制造過程中要求濕度要控制在10%以下,而NCM以及其它類型電池目前隻需要在注液工序對濕度進行嚴格控制。這種高标準的生産環境對國内企業形成了很大的挑戰。3、誤認為NCA電池安全性能較差,需要很好的BMS、模組、電池包的設計方案,這也是為什麼目前隻有特斯拉能夠大規模應用NCA的原因。其實從上圖可以看到,在過充濫用測試的情況下,NCM811的安全性是比不上NCA的。圖 12016-2020E 中國電動汽車NCA電池裝機量預測來源:真锂研究從NCA的主要應用來看,首先來看電動汽車領域,從數據上可以看到,2017年NCA裝機量同比增長326%,2018年雖同比有所下滑,但到2019年,前七個月的裝機量已經超過了2017年、2018年全年的裝機量,增速較快,目前中國電動汽車市場NCA電池主要的供應商有松下、三星、江蘇天鵬、德朗能、力神。圖22016-2020E 中國電動工具NCA電池裝機量預測來源:真锂研究從電動工具市場的NCA用量來看,裝機量由2016年的0.95GWh,增長到2018年1.71GWh,由于電動工具市場使用的全部都是圓柱形锂電池,更加适合NCA體系,預計到2020年電動工具NCA電池裝機量能夠達到2.44GWh,占整個電動工具總裝機量的40%以上。目前,電動工具NCA電池主要供應商有三星SDI、LG、松下、江蘇天鵬。目前NCA電池做的最好的無疑是松下,早期推出的18650NCA電池能量密度就已經達到250Wh/kg,2018年初,由松下和特斯拉聯合推出的21700NCA锂電池,單體能量密度已經達到340Wh/kg,超過目前NCM811的280Wh/kg的能量密度。三星SDI是除松下外最主要的NCA動力電池生産廠家,他們的21700主力産品48G 4800mAh能量密度也已經達到260Wh/kg。LG化學為了進入特斯拉供應鍊,也在積極研發NCA體系的21700電池,2018年已經成功實現了量産,最新産品M50 5000mAh能量密度達到270Wh/kg。中國國内在NCA電池方面做的最好的企業應該是江蘇天鵬,江蘇天鵬在NCA電池方面,與特斯拉同類型的高比能NCA/矽體系産品早在2017年底就已實現批量并大規模穩定出貨,尤其在電動工具市場锂電池供應上占據國内龍頭地位。其它做的比較好的企業還有天津力神、德朗能等。除了上述已經實現量産的企業,目前中國锂電池龍頭企業CATL和BYD都有NCA電池的研發布局,而在NCA材料方面,國外市場NCA材料主要被住友金屬、日本化學産業株式會社和戶田化學三家所壟斷,中國市場目前貝特瑞的産能最大(3000噸NCA材料産能),其它比如杉杉能源、容百锂電、巴莫、長遠锂科等都有少量的NCA材料的産能布局。總的來說,由于技術、成本等原因,目前中國三元锂電池市場還是以NCM為主,NCA規模并不大,但是随着國内電池企業和車企對NCA電池的認知提升,國産化正極材料的綜合性能和穩定性的提高,NCA材料成本的下降,國産NCA一定能夠突破日韓企業的技術、工藝壁壘,大規模的量産NCA锂電池,未來我們相信三元锂電池的市場将會是NCM和NCA并存前進。

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